案例-玉磨铁路

玉磨铁路 （Yuxi-Mohan Railway），即中老昆万铁路玉磨段，是中国云南省境内一条连接玉溪市与西双版纳傣族自治州勐腊县磨憨口岸的国铁Ⅰ级电气化铁路，是中老昆万铁路的重要组成部分。

2015年7月，玉磨铁路获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复 ^[89]  ；2016年4月19日，玉磨铁路开工建设 ^[1]  ；2021年12月3日，玉磨铁路通车运营 ^[99]  。

玉磨铁路北起玉溪站，南至磨憨站，全长507.4千米，全线设13座车站，设计速度160千米/小时

玉磨铁路是泛亚铁路中线昆明至曼谷的重要组成部分，是云南省通往老挝、泰国的重要国际铁路通道的连接线，是云南省融入国家“一带一路”构想、推进与周边国家互联互通的重大建设项目。玉磨铁路建成后，将完善西南铁路网布局，促进中国—东盟自由贸易区建设，带动沿线地区经济社会发展具有重要意义 ^[94]  。（中国铁路通信信号集团有限公司 评）

玉磨铁路是中国实施西部大开发战略的重要基础设施项目，它的建设对完善西南铁路网布局，促进中国—东盟自由贸易区建设，带动沿线地区经济社会发展具有重要意义