浏览数量： 11 作者： 本站编辑 发布时间： 2022-01-26 来源： 本站
渝万高速铁路（Chongqing-Wanzhou High-Speed Railway），属郑渝高速铁路万渝段，简称渝万高铁，又名渝万客运专线，是一条连接连接重庆主城和三峡库区腹地万州区的高速铁路。
2012年12月，渝万高速铁路正式开工建设；2016年11月28日，渝万高速铁路正式开通运营。 [1]
渝万高速铁路由重庆北站至万州北站，正线全长247.407千米，设7个车站，设计速度250千米/小时。
渝万高速铁路正线设桥梁总计236座/117464延米。其中，四线特大桥1座/633.4延米；双线特大桥76座/81294.60延米；七线大桥1座/243.2延米；四线大桥3座/886.0延米；双线大桥113座/30601.92延米；四线中桥1座/85.6延米；双线中桥41座/3719.38延米。重庆枢纽配套工程桥梁总计3座/1282.09延米。其中，单线特大桥1座/972.47延米；单线大桥2座/309.62延米。
渝万高速铁路全线有236座桥梁55座隧道。其中，桥梁总长117.23千米，占比47.4%；隧道总长58.157千米，占比23.5%；整个桥隧比达到71%。寸滩双线特大桥、御临河双线特大桥、垫邻高速双线特大桥、纺织厂四线特大桥、玉峰山隧道、排花洞隧道、许家院子隧道、高梁镇隧道、王家村隧道共四桥五隧，是渝万高速铁路工程的重难点。
分水镇隧道是渝万高速铁路全线控制性工程，位于万州境内也是全线最长隧道，全长9167米。
