案例-昌赣铁路

昌赣高速铁路（Nanchang-Ganzhou High-speed Railway），简称昌赣高铁，又名昌吉赣客运专线，是一条连接江西省南昌市与赣州市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分。 昌赣高速铁路何家线路所至赣州西段属京港高速铁路何赣段。

2014年12月20日，昌赣高速铁路开工建设；2015年7月15日，昌赣高速铁路全线开工建设  ；2019年12月26日，昌赣高速铁路开通运营。

昌赣高速铁路由南昌站至赣州西站（南昌站至横岗站间利用京九铁路，另通过联络线引入昌福铁路南昌西站），正线全长416千米，设12个客运车站，设计速度350千米/小时。

2019年6月3日，昌赣高速铁路全线铺轨贯通。7月13日，昌赣高速铁路最后一座牵引变电所——均村牵引变电所完成受电。7月19日，昌赣高速铁路引入南昌铁路枢纽下行线I级封锁施工完成，标志着昌赣高速铁路实现与向莆铁路、沪昆高速铁路杭长段的互联互通。8月23日，昌赣高速铁路接触网工程完成全线送电。  9月6日，昌赣高速铁路进入联调联试阶段。11月25日，昌赣高速铁路进入运行试验阶段。12月26日，昌赣高速铁路开通运营。